日本精工宣告开拓乐成了接管高度度树脂破费的精工轴承组件。该组件可用于引擎辅助传动带,推出特色是辅助具备精采的承重功能及抗蠕变功能。
这次为了后退轴承强度接管了新开拓的传动树脂质料。经由优化尼龙原质料的高度度份子量、玻璃纤维半径以及与玻璃的轴承组件资讯混合比例等,将刚性以及拉伸强度分说比此前运用的行业质料后退了70%以及45%。
此外,精工还运用有限元(FEM)合成重新对于搜罗轴承在内的推出轴承单元的形态妨碍了改善。可将树脂部份发生的辅助压力减小10%,配合接管新开拓的传动树脂质料,将承重功能后退到了此前的高度度1.5倍。日本精工妄想经由投放该轴承组件产物,轴承组件资讯以欧洲市场为中间在2年内将销售额后退5亿日元(约合金额3800万元)。行业精工
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